特發(fā)文錦渡口岸團隊全力守護 唯一供港鮮活物資通道等4則
發(fā)布日期:2022/6/7 8:30:53 | 瀏覽次數(shù):5529 來源:歐彬、丘凱彬、黃良柱/特發(fā)服務(wù)口岸公司口岸，是疫情內(nèi)防輸出、外防輸入的前沿陣地，必須多項舉措保障疫情防控工作。文錦渡口岸作為深圳供港鮮活類產(chǎn)品主要通道,承擔(dān)國家指定唯一供港蔬菜活禽、水生動物出境通關(guān)功能，供應(yīng)香港市場85%以上的鮮活產(chǎn)品。自疫情開始至今，特發(fā)服務(wù)口岸公司文錦渡管理處始終堅持著保證人民群眾的生命安全、保障供港生鮮產(chǎn)品的正常供應(yīng)為原則，在市口岸辦、公司領(lǐng)導(dǎo)下，努力站好供港鮮活車輛防疫及通關(guān)保障工作這班崗。
大疫面前，勇?lián)?dāng)
文錦渡口岸每日開閘時間為7：00-22：00，自2022年2月4日首次出現(xiàn)跨境司機陽性情況以來，為保證每日供港鮮活車輛順利通關(guān)，延時關(guān)閘已是常態(tài)。管理處每一位值班人員沒有任何怨言，主動戰(zhàn)斗在工作的最前線，聯(lián)系海關(guān)、邊檢確認(rèn)延關(guān)情況，協(xié)調(diào)現(xiàn)場保安配合引導(dǎo)，堅守到市口岸辦通知可以關(guān)閘的那一刻。
2月7日，一名在錦上花接駁的跨境貨車司機核酸呈現(xiàn)陽性，區(qū)疾控中心對接駁點進行封控、消殺、流調(diào)，解封前入境車輛不能進入。中午開始，文錦渡口岸周邊區(qū)域出現(xiàn)交通堵塞，貨柜車從口岸區(qū)域排隊至沿河南路，車輛積壓在入境貨檢場地?zé)o法正常入境。管理處立刻組織人員，兵分兩路，一路由陳永福主任帶領(lǐng)，與區(qū)應(yīng)急指揮部對接，在口岸外圍協(xié)助疏導(dǎo)交通；一路由洪偉副主任帶領(lǐng)，協(xié)調(diào)接駁點快速辦理跨境司機接駁手續(xù)，引導(dǎo)符合條件的跨境司機有序出境。直至當(dāng)晚21時30分，口岸區(qū)域逐步恢復(fù)通關(guān)秩序。
還是這一天，在延時關(guān)閘半小時后，文錦渡口岸中控室再次接到市口岸辦接到信息：仍有14輛供港鮮活車輛在返回口岸途中，文錦渡口岸延關(guān)至所有出境供港鮮活車輛通關(guān)完畢，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品當(dāng)晚抵港。
管理處當(dāng)晚帶班領(lǐng)導(dǎo)葉思強接到情況后，立即啟動應(yīng)急機制，在現(xiàn)場各通道增派保安，維持跨境司機與內(nèi)地接駁司機移交現(xiàn)秩序、引導(dǎo)車輛快速駛離，同時做好司機的疫情防控監(jiān)管。至2月8日凌晨1時零5分，所有報備的供港鮮活車輛通關(guān)完畢。
已經(jīng)連續(xù)工作19個小時的葉思強，在再次確認(rèn)場內(nèi)無滯留車輛后才拖著疲憊的身驅(qū)下班。
運維保障，顯擔(dān)當(dāng)
按照市口岸辦黨組書記、主任王剛和羅湖區(qū)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研文錦渡口岸后做出決定，2022年2月9日，文錦渡口岸出境貨檢場地內(nèi)的緩沖停車場納入跨境接駁司機管控區(qū)域，暫時移交羅湖區(qū)政府統(tǒng)籌管理。同時，由管理處完善出境車場監(jiān)控設(shè)備，確保市口岸辦值班室監(jiān)控畫面中能隨時掌握貨檢出境現(xiàn)場全方位情況。管理處迅速行動，工程運維科負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘查，配合出境用水用電安裝；選定監(jiān)控安裝點位及數(shù)量，同時跟進設(shè)備安裝進度。
2月9日9時，出境貨檢車場現(xiàn)場情況準(zhǔn)時出現(xiàn)在市口岸辦監(jiān)控畫面；10時，完成與區(qū)應(yīng)急局設(shè)施設(shè)備需求對接；11時，完成與羅湖交警大隊場內(nèi)車輛信息對接；16時，完成停車場所功能轉(zhuǎn)換宣傳；22時，與區(qū)疫情防控指揮部完成場地及崗位人員初步移交。為保證接駁點正常使用，場地初步移交后，運維科繼續(xù)配合區(qū)疫情防控指揮部劃定功能區(qū)域，在不影響口岸通關(guān)的情況下，全力解決電源及用水問題。2月10日，按照口岸辦要求完成工作任務(wù)，出境貨檢緩沖車場跨境司機接駁業(yè)務(wù)順利開展。
根據(jù)市、區(qū)疫情防控工作的有關(guān)部署，為有效應(yīng)對粵港疫情，加快跨境貨車司機入境核酸檢測報告速度，要求一周內(nèi)完成文錦渡口岸公共衛(wèi)生應(yīng)急實驗室建設(shè)。實驗室建設(shè)作為疫情防控工作項目之一，時間緊，任務(wù)重，但工程監(jiān)管及現(xiàn)場施工配合容不得任何馬虎，工程運維科接到任務(wù)之后非常重視，抽調(diào)科室多名技術(shù)骨干參與施工配合，全力推進實驗室建設(shè)。
2月16日，配合調(diào)研選址，對接強電、弱電、消防、基建、給排水等工作，給出平面圖初步建議。2月17日，現(xiàn)場勘查和計算建設(shè)項目所需配電情況，通宵配合布臨時施工電源，啟動實驗室建設(shè)。
實驗室建設(shè)期間，正是深圳入秋以來最強寒冷陰雨天氣，這絲毫影響不了技術(shù)人員的干勁，他們不分晝夜，不論周末，深入施工現(xiàn)場進行全程卡控，充分研判施工安全風(fēng)險，提前做好防范，積極配合設(shè)備安裝及配線、光電纜遷改等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效確保了施工質(zhì)量、施工安全、施工進度。
2月22日，實驗室通過衛(wèi)健委驗收。2月23日，占地約280平方（21個車位）的公共衛(wèi)生應(yīng)急實驗室正式投入使用。
重點防疫，有擔(dān)當(dāng)
香港第五波新冠疫情，給口岸帶來的前所未有的壓力。2月4日以來，深圳已篩查發(fā)現(xiàn)200多名粵港跨境貨車司機核酸檢測陽性，以及1名內(nèi)地接駁司機診斷為確診病例。
2月11日晚22時15分，管理處中控室接到市口岸辦值班室接到情況通報，一名何姓香港司機，核酸采樣陽性，該司機在文錦渡錦上花接駁點與內(nèi)地司機，內(nèi)地司機核酸呈陽性，該接駁點需臨時關(guān)閉，緊急啟用出境緩沖車場接駁點。接報后，文錦渡口岸管理處主任陳永福立即趕到現(xiàn)場，與市口岸辦陸路處處長王永良、羅湖區(qū)政府、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)疾控中心相關(guān)同志就接駁場站消殺、相關(guān)人員流調(diào)及通關(guān)保障商討緊急方案。
質(zhì)量運營科陳新洪接到了緊急任務(wù)，要快速歸整場內(nèi)車輛，保留足夠位置于接駁司機用。這看似簡單的工作，卻因為跨境司機陽性、閉環(huán)酒店封控、大量跨境（接駁）司機被隔離在酒店無法前來駕駛車輛而變得困難重重。車場內(nèi)基本都是重型貨車，只能靠拖車輔助遷移，每拖一輛車，陳新洪就要趴一次車底，拆手剎、拆傳動軸，再協(xié)助拖車公司操作下一步，完成一臺車的遷移至少需要1小時。經(jīng)過通宵奮戰(zhàn)，任務(wù)圓滿完成，第二天開閘，接駁點順利開展接駁工作。
12日上午7時，經(jīng)市口岸辦與港方協(xié)調(diào)，臨時調(diào)整文錦渡口岸僅做為供港鮮活貨運口岸功能，管理處副主任洪偉和黃旭書科長清晨5點就從家中趕回現(xiàn)場，帶領(lǐng)人員在入境最前線設(shè)置現(xiàn) 場宣傳、勸返點位，并印制、發(fā)放宣傳單，勸返普貨車輛從其它口岸入境。有了這一層層保障，文錦渡口岸沒有受跨境司機陽性影響，出入境通關(guān)順暢，供港綠色生命線保持暢通。
面對緊張的供港生鮮流通形勢和艱巨的服務(wù)保障任務(wù)，文錦渡口岸將在市口岸辦、公司的領(lǐng)導(dǎo)下，落實好各項聯(lián)防聯(lián)控措施，在繼續(xù)嚴(yán)密疫情防控的基礎(chǔ)上，把隱患和風(fēng)險消滅于未然，確保守護供港“菜籃子”安全，保障香港鮮活產(chǎn)品供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
第三批內(nèi)地援港醫(yī)療隊經(jīng)蓮塘口岸出境赴港
3月16日下午，由300人組成的第三批內(nèi)地援港醫(yī)療隊經(jīng)蓮塘口岸啟程赴港，全力配合港府開展新冠病人救治工作，這是香港第五波疫情發(fā)生以來，內(nèi)地派出醫(yī)療隊規(guī)模最大的一次。
受疫情影響，蓮塘口岸自開通以來一直未啟用旅檢功能，
受領(lǐng)任務(wù)后，堅決貫徹市委市政府的部署和要求，在市口岸辦的指導(dǎo)下、特發(fā)口岸公司的支持下，蓮塘口岸管理處高度重視、迅速行動、嚴(yán)格落實，全力以赴做好臨時通關(guān)后勤保障工作，市口岸辦陸路處副處長吳軍現(xiàn)場指導(dǎo)保障工作。
為切實做好各項保障措施，管理處提前部署安排、明確分工、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理調(diào)配現(xiàn)有資源，以最快速度、最高效率，實現(xiàn)“場地布置到位、設(shè)施設(shè)備到位、物資配備到位、防疫措施到位”，與口岸各單位協(xié)同配合，切實形成強大的工作合力，及時調(diào)整完善相關(guān)舉措，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)、人員車輛引導(dǎo)及停放、現(xiàn)場秩序維護等工作，為中央支援香港的醫(yī)護人員提供高效、便捷的通關(guān)保障服務(wù)，為內(nèi)地支援香港抗疫工作貢獻(xiàn)口岸力量。
皇崗口岸開展疫情防控應(yīng)急處置桌面推演
為確保援港醫(yī)護人員出境安全，提升口岸應(yīng)急處置能力，4月11日下午4點，在皇崗口岸臨時旅檢樓二樓聯(lián)勤聯(lián)動指揮部，在市口岸辦韋斌四級調(diào)研員的主持下，皇崗口岸疫情防控專班組織市口岸辦、皇崗海關(guān)、福田區(qū)應(yīng)急局、福田區(qū)衛(wèi)健委、皇崗口岸派出所等6家單位開展應(yīng)急處置桌面演練。
這是一次沒有劇本的盲練，以專班接到一名管理處員工核酸檢測初篩呈陽性的通知為背景，模擬各單位相互協(xié)同完成口岸處置、流調(diào)處置、善后處置三個環(huán)節(jié)應(yīng)急處置流程。
每個環(huán)節(jié)開始前，在演練總指揮的循循善誘下，皇崗口岸管理處先發(fā)言搭起處置預(yù)案框架，逐一講明白每個步驟內(nèi)容，然后其他參會單位根據(jù)各自的職責(zé)職能、工作經(jīng)驗進行補充完善，深入查找短板弱項。各參演單位堅決履行“四方責(zé)任”，凝神聚氣、認(rèn)真思考，從實戰(zhàn)化專業(yè)化出發(fā)，積極建言獻(xiàn)策，研究細(xì)化應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過約45分鐘的熱烈討論，形成了以社區(qū)三人小組為基礎(chǔ)，口岸主要屬地單位協(xié)同作戰(zhàn)的“3+1”口岸發(fā)現(xiàn)疫情處置模式。演練組織有序、流程清晰、通俗易懂，過程圓滿順利。
本次演練是今年皇崗口岸第一次多部門協(xié)同演練，不僅為今后開展口岸聯(lián)勤聯(lián)動實戰(zhàn)演練奠定了良好的基礎(chǔ)，更重要的是通過演練進一步明確了各單位的職責(zé)功能。在緊急情況下，可以快速、有效地調(diào)動優(yōu)質(zhì)資源和專業(yè)隊伍投入實戰(zhàn)，為口岸最終戰(zhàn)勝疫情贏得有利先機，為口岸恢復(fù)通關(guān)服務(wù)提供強有力的支撐。
蓮塘口岸防疫戰(zhàn)場上的“00后”隊伍
在蓮塘口岸有一支“00后”隊伍，他們是特發(fā)口岸公司蓮塘口岸管理處的防疫安保團隊。他們勇于擔(dān)當(dāng)，沖鋒一線，在他們的臉上，看不到稚嫩的面孔，只有成熟和堅毅，奉獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)。這一支“00后”的隊伍在疫情防控中不分份內(nèi)份外，不分晴天雨天，不分白天黑夜，每日起早貪黑值守在口岸防疫方艙。
2021年以來，隊員們積極聽從安排，在做足安全防護的前提下，配合做好對跨境司機進行核酸檢測、查驗司機“健康碼”、協(xié)助登記司機信息、維持方艙采樣區(qū)排隊秩序、辦理香港涉風(fēng)險區(qū)域車輛退港、在入境通關(guān)二道匣為跨境車輛貼封條，督導(dǎo)現(xiàn)場工作人員個人防護穿戴以及作業(yè)流程等工作。雖然每天穿上厚厚的防護服后，走路都要花費比平時多幾倍的力氣才能完成；雖然每次從方艙出來，汗水已經(jīng)打濕了防護服下的衣衫；雖然泡白的雙手沒有任何牢騷可言，體力也一次次達(dá)到極限，但他們在執(zhí)著信念的支撐下，頂住了考驗，彰顯了青春的蓬勃力量。
為有效防范跨境運輸帶來的疫情傳播風(fēng)險，2022年2月24日下午，收到上級單位通知當(dāng)日18:00時正式啟用抗原快檢試劑，在時間緊、任務(wù)重、人員少的壓力下，隊員們振奮精神、攻堅克難，快速調(diào)整現(xiàn)有人員崗位，熟悉抗原快檢試劑操作流程，指引司機有序排隊登記領(lǐng)取抗原快檢試劑并返回車上進行檢測，面對部分跨境司機不理解、不配合，他們拿出足夠耐心、做好解釋工作，堅決做到不漏一車、不漏一人，高效率、快節(jié)奏圓滿完成工作任務(wù)。
疫情防控工作仍在日以繼夜地進行，盡管面臨巨大的壓力和考驗，但他們?nèi)匀粓詻Q認(rèn)真執(zhí)行各項防控措施，繼續(xù)堅守在一線，他們厚重的防護服下，是一份責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
一代人有一代人的長征，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)，這一支“00后”的隊伍，在抗擊疫情中以實際行動證明，他們成了守護國與家的一代。